2019款 A 200 动感型,进口奔驰A辅助电瓶问题维修后未解决

投诉时间:2021-10-3022:40投诉品牌:奔驰(进口)投诉车系:奔驰A级(进口)投诉车型:2019款A200动感型投诉内容2020年10月购买的车辆,辅助电瓶问题,一直得不到解决。而且自费后,...

  • 投诉时间: 2021-10-30 22:40
  • 投诉品牌: 奔驰(进口)
  • 投诉车系: 奔驰A级(进口)
  • 投诉车型: 2019款 A 200 动感型
投诉内容

2020年10月购买的车辆,辅助电瓶问题,一直得不到解决。而且自费后,问题依然存在。起初,2020年11月,发现车辆的自动启停功能一直处于不可用状态,(启停不启动一直亮黄灯)因整车处于未过保阶段,随后联系该4s店做第一次检查,第一次的检查结果是电瓶辅助电瓶亏电,给电瓶充电后(发动机怠速运转充电一整天)通知提车。提车两天后发现问题依然存在。就有了第二次到店检查,第二次检查后告知,经查车辆本身线路没问题,排除车辆有漏电情况。最后得出的结论是电瓶问题,需更换。并且电瓶的保质期只有一年,所以拒绝保修。多方理论也不给处理的情况下,在12月10左右4s在收取了电瓶更换费用后,启停系统问题才得以了解决。(暂时的解决)但问题没坚持多久就又歇菜了,2个月后问题又出现,因那段时间正处年初车辆使用率比较多,所以在4月分后才和店里的售后潘经理反馈了故障依然存在的问题,他就以一个流汗的表情回复就没然后。直至21年10月20号第三次到该4s店检查。店里的解决就是给辅助电瓶充电,(怠速运转充电一整天)冲完电回去后问题依然存在,被告知这个是正常情况,电瓶电量不足所以启停系统不能启动。那么问题来了,既然这是个正常现象那么和上一次的检测和收费是不是存在矛盾?或者是否电瓶没给我更换?望请给出个合理的解释(中途车辆尾灯漏水问题到店更换过尾灯。有一张客户签字单,下面明显备注电瓶不好。是在换过电瓶之后)

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( 11:48:29)
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