揭秘快递员月收入过万的多吗？哪家快递公司给的多？

　　

　　9月1日起，申通、圆通、中通等三家快递公司全网派费将上调0.1元/票，这又引起了人们对快递员收入的关注，那么，快递员收入到底高还是低呢？能否像有些人说的过万呢？

　　各地区的派件费不一样，导致各地快递员的收入有差距，这就犹如各地的GDP和人均收入差距一样，在北京，快递员月收入过万没啥，但是在二线城市以下，那就是很高的收入了。

　　不同的快递公司的经营模式不一样，所以不能横向去比较派件费的多与少。顺丰的待遇估计最优，其正式快递员有底薪，会缴纳五险和意外险，但对学历有一定的要求，必须是高中文凭。申通、圆通、中通等要么底薪只有一两千，要么直接就没有底薪，多劳多得，不劳不得。因为大部分都是承包制，除了承包点负责人，大部分快递员都没有五险一金，只有意外险，大约100元一年。

　　顺丰和京东是送货到客户手中，所以给快递员的派件费比较高，京东单价大多在1.5~3元之间，顺丰的单价在1.6~1.8元 ，但缺点是，因为要送货到客户手中，所以快递员接单少。而申通、圆通、中通收取客户的快递费低，但要求客户自己去快递点取货，快递员也不需要送货到客户手中，所以派件费低，各地从0.6元~1元多不等，缺点是派件费低，优点是取件量大。

　　有说法称，快递员工中，有75%的人收入不足5000元，每个月能够拿到1万元以上的比例只有0.73%，也就是在22000人左右，这种说法有点偏负面，但其实不能这么看，还是要分地域，在四线城市，每月收入5000元在当地也不算低，属于中等收入。另外，75%的快递员收入不足5000元，这个不可信，准确来说是，75%的快递员生手收入不足5000元，熟手的话，绝对不会是这个收入，否则真个行业早就没人干了。

　　一些快递公司各地站点都是承包的，经常以罚款替代管理， 各种时效各种指标导致快递员的工作量每年增加30%的的基础上到手收入反而下降了10-50% 不等。就这点也没法说，放宽要求，快递员啥时到，就不好说了。可是，不按时送货到扣钱的话， 又会影响快递员收入，所以，凡是要有个度，不能绝对化。

　　

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