近日，央视记者采访了位于天津航天城的厂房，首次解密了中国空间站核心舱。

中国空间站核心舱

按照我国载人航天工程发展的三步走战略：

第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验。

第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。

第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

此前天宫1号、2号相继升空，无人货运飞船“天舟”系列也与“天宫-2号”完成了交会对接实验。下一步就是建设大规模并可以常驻宇航员的空间站。

空间站系统副总设计师朱光辰表示：作为神舟飞船来说，它就相当于是一辆轿车。对天宫一号和天宫二号空间实验室来说，它是相当于一室一厅的房子。到了空间站，它应该是三室一厅的大户型房子。

作为空间站最为核心的部位，核心舱担负着连接其他试验舱、神舟飞船和天舟飞船的作用，并且还控制着空间站的飞行姿态，动力性，载人环境等功能。按目前的计划，未来我国的空间站将采用“三舱构型”。也就是核心舱+两个试验舱，每个舱重量都在20吨以上。

三舱构型的空间站

另外两个接口留给“神舟”载人飞船和“天舟”货运飞船，可以保证同时停驻“神舟”和“天舟”，另外两个接口则是备用。整个“三舱构型”的空间站重量将超过90吨，基本保障空间站的长期驻扎需求，未来如有需要的话，还能发展更大的扩展构型。

空间站最大扩展构型形态 和国际空间站相当

值得一提的是空间站的研制团队平均年龄仅有35岁，中国航天研制团队的年轻人比率在世界上是相当高的。要知道国际空间站是16国共同研制，而我国是以一国之力进行研制。按计划，空间站核心舱段将率先在明年6月，由长征-5号乙运载火箭发射升空，然后再发射两个试验舱，整个空间站的建设工作将在2022年完成。