杭州日报讯 民生实事，久久为功。

自2018年起，杭州市“四好农村路”建设连续三年纳入市政府年度民生实事，三年已累计完成新改建农村公路4100公里、美丽经济交通走廊3200公里，提前超额完成“两个3000公里”目标，实现“四好农村路”三年行动圆满收官，这就是杭州交通贯彻落实“为民办实事长效机制”的实际行动。

在杭州市交通运输局党组书记、局长郑翰献看来，办好交通运输民生实事需要锲而不舍、久久为功，一件接着一件办，一年接着一年干。2021年度民生实事的交通项目，依然紧扣“民生出行”这个重大课题，坚持问题导向与需求导向，将进一步提升群众出行的获得感、幸福感、安全感作为头等大事。

杭州作为特大城市，始终将公共交通优先出行放在首位。目前，我市的地铁运营里程已达到306公里，随着轨道交通成网且规模运营，“轨道交通为骨干、地面公交为基础”的格局也正在逐步构建。

“所谓新业态的网约车、出租车，属于私人定制的个性化需求，是城市公共交通的一种补充。要解决特大城市的拥堵问题，让市民出行更顺畅，还是要将重点放在地铁的成网，及传统公交与地铁融合上面。”郑翰献表示。

据悉，2021年一季度以来，杭州交通就以打造“数智交通”为突破口，指导公交集团积极优化线网，已新开通地铁接驳线10条、定制公交10条。至年底前，市交通运输局还将继续推动地铁、公交、慢行“三网融合”，不断优化地铁接驳公交和发展满足个性化需求的定制公交。

另一项与交通有关的民生实事也正式打开全新的篇章，将成为提升农村公路品质的又一有力举措。

近年来，杭州着力推进区域“联网路”建设。今年，“断头路”打通工程被正式列入市政府民生实事。今年3月份以来，杭州市交通运输局已组成调研组，奔赴临安、桐庐、富阳、淳安、建德等地，开展杭州市打通公路“断头路”项目实地调研，新的改变很快就将到来。

值得高兴的是，得益于过去3年间高品质“四好农村路”的全力推进，农村交通发展已经发生了根本性变化，2020年，“四好农村路”建设三年行动计划完美收官，一条条农村公路“畅美舒安”，一项项工程建设超前布局，也使“断头路”打通工程有了一个良好的开端。

将建设人民满意交通作为终极目标，杭州市交通运输局始终在着力构建便捷、高效、经济、安全的交通运输体系。“久久为功，善作善成，站在新的历史起点上，杭州交通要用交通发展的实际成效、用群众的评价口碑，圆满交出民生实事项目的答卷，既要打赢亚运交通保障收官战，还要交出建设交通强国示范城市的高分报表。”郑翰献说。

杭州日报：市政府2021年度民生实事项目中，由市交通运输局负责的内容有哪些？

郑翰献：今年的市政府民生实事项目中，杭州交通主要涉及2个项目。其中第一项是“优化地铁接驳公交线路20条，开通定制公交专线20条，新增地铁出入口非机动车停放点100处、非机动车停车位10000个”由我局牵头；第二项是“实施‘断头路’打通工程”由市发改委牵头，我局为主要配合实施单位。

杭州日报：交通出行和每个人的生活息息相关，今年在地铁、公交等民生出行领域，会有哪些新变化？交通部门如何做到提升老百姓的出行幸福感？

郑翰献：目前杭州正处于一个地铁线网基本成型，且逐步规模化运营的时期。在轨道交通快速成网的前提下，建立分层分级的公共交通服务体系，满足多元化、个性化需求，包括：以地铁+普线公交为市民提供基础性公共交通出行服务，以专线公交为市民提供定制化、个性化公共交通出行服务，不断优化公共交通服务体系。

今年，围绕轨道站点推进公交、地铁、慢行“三网融合”试点，年内完成不少于7处试点建设，升级“三网融合”建设内容，包括拉近公交、地铁换乘距离，具备条件的站点实现公交、地铁换乘50米“零距离”；高峰期加密主要接驳公交线路发车班次，基本达到“地铁一到，公交即发”，实现换乘时间“零等待”等；此外，还要整合公共交通出行服务，通过互联网+公共交通，打造“一个APP平台”来解决出行及服务的问题。相信到今年年底以前，公共交通优先出行一定会在原有的基础上有一个更加好的转变。

杭州日报：打通断头路项目的进展情况怎么样？面临着什么样的难点需要解决？

郑翰献：根据市委关于打通断头路的重要决策部署，我局第一时间成立了打通“断头路”工作专班，结合我市农村公路现状，制定打通公路“断头路”三年（2021-2023）行动计划。计划打通公路断头路项目26个，总里程约142.71公里，总投资约24.61亿元。其中列入2021年市政府民生实事的打通公路断头路项目总投资额12.65亿元，开工建设16条（含1条续建）79.9公里，今年将打通其中6条13.5公里。

虽然这几年我们在农村公路建设上做了不少工作，但还是有短板，比如富阳与临安之间、临安与桐庐之间、淳安和安徽之间还有不少“断头路”。只有努力打通这些“断头路”，为边远地区群众提供便利，才能真正体现以人民为中心的价值取向，打造人民满意交通。

杭州日报：当前杭州正处于亚运会筹备城市建设高峰期，我市有哪些交通重点工程正在布局建设中？

郑翰献：今年，杭州交通计划完成公路水运机场建设投资目标525亿元（首次超500亿元），占全省建设任务近1/3。其中公路项目410亿元、水运项目35亿元、机场项目80亿元。

市委市政府对此已经做了全面的动员部署，杭州交通将按照“完工一批（余杭东西快速通道（高架）工程、桐庐上港隧道、青山湖科技城国际物流中心等7个项目）、续建一批（沪杭甬高速杭州市区段改建工程、留下互通改建工程、临建高速、杭绍甬高速杭绍段、运河二通道等37个项目）、开工一批（杭州中环之104国道杭州河庄至衙前段工程、杭淳开高速节点、下沙综合作业区等9个项目）、储备一批（杭州中环之329国道萧山进化至戴村段、329国道富阳渔山至高桥段等4个项目）”的工作节奏，保持奋进姿态全力推进57个重点工程建设。