时代的一粒沙，落在每一个人头上，都是一座山。对于这句话，这几年，可能不少人会有不少感触。而在8月16号，对此感触最深的，恐怕就是在阿富汗喀布尔机场，因为塔利班的到来，蜂拥着等待乘坐美方军机逃离的阿富汗人了。

根据现场视频，由于“形势危急”，等待撤离的人员太多，而美军的撤离速度太慢，成千上万的人不顾一切地冲破美军的封锁，冲上机场跑道，像“印度人搭火车”那样，围着还在行驶的美军运输机奔跑，挤满了登机梯，爬进了起落架舱，甚至是坐到了机身上、起落架上。也幸亏C-17运输机采用的是上单翼，发动机位置比较高，不然一些人很可能会被强大的气流吸进发动机，后果不堪设想。

为了阻止蜂拥而来的人群，美军直接开枪警告，并造成了至少10人的死亡（2人被击毙，8人踩踏至死）。为了更多的拉人，本来正常搭载100多人和装备的美军C-17运输机机舱内，足足塞满了800人。而没有搭上飞机，只能躲进起落架舱或者挂在起落架上的人，在起飞时有数人从高空中掉落下来。

这让人十分的无语。这些人不知道高空的强猛气流（时速可达800公里/小时）、高寒和缺氧环境吗？在这种环境下，别说坐在起落架上，就是在起落架舱内，死亡概率也是很高的。是真的无知，还是因为恐惧，已经失去了理智？

对此情景，人们有些唏嘘。但政治就是这样，站错了队，就会付出代价。这些人，除了美方人员和他国外交人员，还有大量的在美军占领阿富汗时，给美军提供帮助的人（比如翻译），前政府人员，以及其家属。这些人，在美军占领时，他们风光过；但美军一旦撤离，只是仅仅一个多月的时间，他们就变成了“丧家之犬”。特别是那些给美军提供过帮助的人，很可能会被戴上“阿奸”的帽子，并受到惩罚。目前，喀布尔各陆上通道已被封锁，想尽一切办法尽快从机场搭飞机撤离，成为他们逃离的唯一办法。

对于号称拥有30万军警，装备大批美式装备的阿政府军，为何在面对只有7万人的塔利班时，败退得如此迅猛，不少人都很好奇。阿政府军溃败的速度，不仅大大出乎了美英等各方的预测（所以美方才如此的狼狈），出乎了各方观察者的预料（被称为“写稿子的速度都赶不上阿政府军溃败的速度”），就连阿塔自己都没想到——用阿塔首领巴拉达尔的话说，“我们取得了意料之外的胜利”。

阿政府军溃败的太快，以至于一直关注装备领域的我，此刻在脑中盘踞的，只有宏大的一句话——“人的因素”：1、阿前政府是一个美方控制的傀儡政权，他们缺乏统一的、坚定的信仰，他们不是在为阿富汗的国家利益、人民利益而奋斗，而是在为美方的利益、自己的利益而奔波。所以，他们难以得到更广大的阿富汗百姓的支持；他们抵抗意志薄弱，一旦遇到威胁自身的情况，就会放弃抵抗或夺路而逃。而阿塔虽然落后，虽然分成不同的势力，但却有一个相对统一而坚定的信念，一个驱逐侵略者和傀儡政权，建设一个“符合他们自己愿望的”新国家的信念。这和当初国民D兵一旦投诚过来，战斗力就变强很多是一样的道理。

为国家和信仰而战

2、极度的腐败。这受第1条影响，但各国程度不同。阿前政府人员每天想的是为自己的家族势力捞油水，腐败低效；阿前政府军严重虚夸部队数量，大规模的吃空饷，实际战斗力严重不足。而塔利班却打着廉洁、高效的旗号，符合了人们的期望，受到了欢迎。

3、美军对阿前政府军的训练，根本就不用心，而且埋下了很多坑。美方需要的，是一直依赖自己的，受自己控制的军队，而不是一支战斗力可以将自己赶走的军队。所以，美方在培训阿前政府军时，训练是严重不足的；阿前政府军的作战、装备维护体系，是严重依赖美军的。一旦美军撤离，阿前政府军所谓的重型先进装备，很快就因为缺乏弹药和失去维护，变成了鸡肋。

4、阿富汗目前还是一个部落势力林立的地方，阿前政府对其控制力度并不强。这些部落对谁（阿前政府或阿塔）统治阿富汗并不是很在意，谁势大就容易转向谁。所以，当阿塔大举反攻并懂得争取他们时，他们很快就放弃了抵抗。

然而这些“马后炮”的分析，对那些还在喀布尔机场上等待逃离的人们是无用的。不过，以美英为首的多达70多个国家和国际组织，已经呼吁阿塔允许有意愿离开的阿富汗人通过道路、机场有序撤离。而阿塔也表示，可以允许想要离开的人离开，同时也要求部队遵守纪律，不私闯民宅，不拿群众的一针一线——这个，似乎是在学谁……

对于阿塔来说，夺取政权是一回事，执政是另一回事，得到国际承认又是另一回事，阿塔后面要走的路还很长。目前的阿塔，比起1996年第一次执政时，在理念、政策上已经温和许多，在外交上也更加的成熟，希望他们能够走好。对于我们来说，我们不介意谁掌权，我们要的是稳定。所以，我们要携手巴基斯坦等周边国家，与俄罗斯一道，“促进”好阿塔对阿富汗的重建工作；特别是要督促阿塔断绝与东T等势力的关系，最好能够联合打击。而在巴塔问题上，也希望阿塔不要挡我们的路，毕竟，目前巴塔的一个分支涉嫌杀害我方驻巴基斯坦多名工程师，这笔账，中方是要算的。

作者：晨曦防务-寻梦