国产宝马X5谍照

近日，一组国产宝马X5的路试谍照受到了极大的关注度。根据相关信息，国产版宝马X5最快会在2022年4月量产，并会在年内完成上市。

虽然拍到的照片中车辆有着非常厚重的伪装，但我们依然可以看出新车相比现款的进口X5有了明显的加长，尤其是车后门处最为亮眼。据悉，国产版宝马X5的底盘代号将由G05变为G18，这再次印证了国产宝马X5会在底盘方面做出本土化的改革。

参考现款进口宝马X5 4930mm的车长，2975mm的轴距数据来看，国产后的宝马X5有望突破5米的车长和3米的轴距，所以在空间表现上应该会迎来很大的提升。并且，在底盘调校上预计也会和国产版X3一样往舒适性方面靠拢。

内饰方面，新车大概率会用上宝马最新的设计语言，即双联屏的配置加上最新的iDrive 8.0系统。但也有一点令人遗憾的是，新车的挡杆将不再是漂亮的水晶鸡腿挡杆，而是换成了大众系的“剃须刀”挡杆。

据相关信息称，国产X5规划年产能为12.1万辆，生命周期为2022-2026年，目前国产X5的车轮装配项目近日已正式下线。而新车的动力方面，预计将提供2.0T和3.0T发动机，且有望加入48V轻混系统。

进口车型国产之后售价自然会大幅度下降，那么这样一台加长又轻混的宝马X5，各位觉得卖多少钱会成为圈子里的“王炸”车型呢？

大众ID.5 GTX曝光

8月4号，大众官方发布了一组新车ID.5 GTX的图片，并宣告实车将于9月在慕尼黑车展上正式亮相。

大众ID.5 GTX将作为ID.4的溜背车型面向消费者，所以不难看出新车的前脸，包括车侧都是非常熟悉的感觉。而尾部方面，才是ID.5 GTX最与众不同的部位。

可以看到ID.5 GTX不仅采用了一个下溜幅度非常直接的设计，并且还带有一个尾翼。同时后包围的样式也进行了新的设计，使得新车的尾部更加具有层次感和新鲜感。

动力和续航方面预计将和ID.4系列持平，同样出自MEB平台的ID.5会分别提供单电机后驱和双电机四驱版车型，其中单电机后驱版最大功率150kW，最大扭矩310N·m；双电机四驱版最大功率230kW，最大扭矩460N·m。续航里程预计550km。

五菱星辰内饰谍照曝光

星辰，银标五菱的第二款车型，也是首款SUV车型。该车首次亮相于今年的上海车展，近日它的内饰也得以曝光。

从曝光的图片上来看，星辰的内饰走的是简单清爽的风格，液晶仪表+悬浮式的中控屏以及贯穿式的空调出风口是当下比较流行且稳妥的设计思路。三辐式平底多功能方向盘，机械挡杆，电子手刹，木纹装饰，这些配置足以对得起一个银标了。

星辰的车身尺寸为4594/1820/1740mm，轴距2750mm，定位于一台紧凑型SUV。难能可贵的是，星辰的前后排座椅都有菱形纹理的处理设计，看来这次五菱在这台车上还是十分下本的。

据悉，新车预计将搭载1.5T发动机，并计划在今年第三季度上市。