五菱宏光新的多少钱，我想要

其他地方价格不清楚，我们柳州这边2015款的，1.2L的4万多，1.5L的5万多，宝骏730不到7万。

宝马mini二手二手老款宝马MINICOOPER多少钱？多少钱？

当然，凡在正规的旧车交易市场上，都会有专门的交易评估人员，根据车辆的实际状况 ，对车价做出公平合理、实事求是的评估。 按一般规律来讲，行驶5000～10000公里时，刚好走过磨合期，这时的汽车正处于最佳 状态。当汽车行驶3～5万公里之后，各部位易于磨损的零件便需陆续更换了，这个时期的维 修费也随之增大。

五菱宏光mini配置参数是多少

五菱宏光mini作为一款四座新能源车，有星空蓝、星云白、星韵粉、星辉金4种车漆颜色，共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，车型轮圈均为12英寸，匹配145/70 R12规格轮胎，车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距1940mm。

新车全系标配遥控钥匙+中控锁、电动助力转向系统（EPS）、坡道辅助、运动/经济模式、电动车窗、织物座椅、四向主驾/副驾座椅调节、后排座椅2连体可折叠、车载收音机额、电池加热及智能保温、智能补电/远程控制车速等。支持APP手机互联 。

在安全配置方面。宏光MINI EV三款车型均为同一水准。其全系标配ABS+EBD、碰撞自动解锁、行车自动落锁、后排2个ISOFIX儿童安全座椅接口、主/副驾驶三点式安全带、后排三点式安全带、低速行人警示系统、胎压监测以及后倒车雷达。

智能化配置方面，在宏光 MINI EV的方向盘前方，还配有一个小屏幕，可以与手机实现APP互联。此外，新车还搭载车载收音机、USB接口的功能。宏光MINIEV的配置更注重实用性和可靠性，从一台代步车的角度来说，考虑到经济性和便利性，这辆微型电动车完全能满足日常代步的需求。

动力部分，宏光MINI EV全系均由20千瓦单永磁同步电机驱动，最大扭矩85牛·米，最高车速超100km/h，转弯半径仅为4.2米。

新车共有两种续航里程车型，分别搭载9.3kWh和13.9kWh电池组，续航里程为120km和170km，充电时间为6.5个小时和9个小时，均带有电池加热及智能保温功能。

扩展资料：

根据相关机构统计，2020年最后一月，五菱宏光MINIEV卖了35388台，从7月上市到年底累计卖出127651台，超越特斯拉全年销量，摘得中国纯电销冠。

与此同时，上汽通用五菱在小型纯电乘用车市场市占率达到51%，新能源服务网点达到2800家，覆盖98%的地级市，79%的县级市，网络覆盖率全行业第一。

参考资料来源：车质网-上汽通用五菱—宏光MINIEV

参考资料来源：五菱宏光mini官网-五菱宏光mini定价3.28万元的宏光mini ev自在款是最具性价比的选择。 由于宏光mini ev定位极为亲民，其并未配备较为丰富的各项配置，不过也正是得益于此，消费者面对宏光mini ev不同配置车型的抉择也变得容易了许多。 与低配车型相比，中配的自在款拥有了空调这一重要配置，而顶配车型所多出来的续航里程对于这款短途代步车而言也并非刚需，所以在综合考虑之下，还是宏光mini ev自在款最为实用划算。 扩展资料 五菱宏光miniev是四座新能源汽车，购买这款车不需要缴纳购置税，但不享受补贴政策。根据2020年12月31日发布的补贴政策通知，纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴。宏光miniev为满足对小巧便捷、使用成本、实用安全的要求，续航为120/170km。 家庭用户一般代步出行距离在30km以内，宏光miniev的续航完全可以保证其日常的通勤需求。同时更低的电池容量意味着更轻的整车重量以及更低的成本，这都会反应在真实的行驶效率和实际售价当中。 所以这是基于多种综合因素全面考量和取舍的一种设计思路。所以宏光miniev虽是电动汽车，不需要缴纳购置税，但新能源补贴政策这块是没有的。

五菱 mini要出燃油版的吗？

五菱 mini要出燃油版毕竟这款车的纯电动版本车型虽然人气很旺，但是短板是在于充电时间比较长，续航公里数比较少，因此还是会推出燃油版的你好！ 五菱宏光mini车型是没有快充，至少现阶段该车子推出的车型是没有快充功能的，最主要的还是因为生产成本考虑 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

五菱宏光mini敞篷续航里程？

宏光MINI价格无法对标小蚂蚁-加入欧拉才能进行分析小微型电动汽车知名较高的有三台，分别为：

五菱宏光MINI奇瑞小蚂蚁长城欧拉“奶牛猫”这三款车经常被拿来对比，然而以价格为参考则没有对比的意义；因为价格上涨之后的宏光MINI也只是3.76/4.36万，价格决定了实用价值注定不高。比如NEDC（测试续航里程）仅为低配120公里，高配版本也仅仅是170公里，可以说这是一个相当低的水平，只能与一些插电混动或增程汽车的纯电里程相当。

所以选择宏光MINI只有两个理由，首先是预算只能在这一范围，其次则是喜欢这辆车小巧个性的车身设计。

基础参数：2920*1493*1621，轴距1940mm，这是宏光MINI的尺寸标准；在量产汽车中很难找出更小的车了，所以方方正正的设计语言在这辆车上体现出的是“呆头呆脑”，多少是有些呆萌的可爱的。可以说这是宏光MINI的主要卖点，反之对续航里程、配置和空间的要求稍高的话，这辆车都不会时理想的选项；未来大概率会让宏光MINI等同级车打造为“低速微型电动载客车”，不排除时速可能会下调，用于扮演“老年代步车”的角色。

奇瑞小蚂蚁的水平如何呢？

这辆车有两个续航版本，分别为：

NEDC301km，5.99-7.38万NEDC408km，7.59-8.39万价格比宏光MINI高得多，但仍旧有相关的对比，似乎这是不合理的吧？——会进行对比无非是把两辆车都视为“玩具车”了，续航能满足代步，哪辆个性就选择哪个。然而一分钱一分货毕竟是硬道理，小蚂蚁的整体水平还是要高于宏光MINI很多的；比如全系标配了ESP车身稳定控制系统，中高配还有全景天窗（玻璃车顶），远程启动等常规配置也都配备，空调系统也加入了PM2.5级别的净化系统。

综合续航里程的领先优势，小蚂蚁的品质还是要高于宏光的；至于车身结构强度的问题倒是有些争议，只能说小蚂蚁在其价格区间内不算高水平，但宏光MINI也是没有拿去做碰撞试验罢了。

然而小蚂蚁曾经还算入门级比较个性的选项，在欧拉“奶牛猫”的面前就显得差些意思了；首先车身尺寸只是3200*1670*1500，轴距2150mm，这还是三门四座的超微型车的标准，驾乘空间是比较一般的。外观设计确实有些“蚂蚁”的形象，足够个性但卖点主要还是小，那么如果有一辆空间足够大且同样个性的车，过于小的奇瑞小蚂蚁也就显得没有亮点可言了。

不过小蚂蚁哈斯提供了电池组的首任车主终身质保，后期的用车成本会低一些，所以这辆车可以先作为备选项。

欧拉的入门级选项有“两只猫”

【黑猫】是该品牌的入门级选项，共有三个版本。

NEDC301km 6.98-8.59万NEDC351km 7.38-8.98万NEDC405km 8.48-10.28万价格与小蚂蚁低续航版本重合的选项有351公里的标准，这点还是比较有吸引力的；长续航版本的价格偏高，选择这一版本主要是图它的个性设计。黑猫的车身尺寸为3495*1660*1560，轴距2475mm，空间水平相比小蚂蚁还是有些领先优势的；那么在座椅布局都是“2+2”四座的前提下，尺寸的优势加上设计的优势自然会更有吸引力。

配置方面的水平略低于小蚂蚁，比如中低续航的低配版本没有ESP，不过高配豪华型和长续航性都加入了主动刹车系统，小蚂蚁并没有这项配置。其他方面的差异并不大，剩下的主要是车身结构的设计与用料的差异；欧拉黑猫使用了60%的高强度钢，屈服强度的参数虽然没有公布，但长城汽车在这一方面的投入向来不会保守。

所以两车对比还是建议选择黑猫，如预算在7-10区间的话，黑猫的不是最佳选项。

【白猫】的定位高于黑猫，车身尺寸为3625*1660*1530、轴距2490mm，比黑猫大了一圈，与M2和酷熊相当的设计风格决定了驾乘空间比较充足。

305km 7.18-8.8万360km 7.58-9.38万401km 8.38-10.68万实际价格可以下探超1W，所以真正对标小蚂蚁的其实是欧拉白猫；那么这辆车就更有吸引力， 首先在四座微型汽车中空间最大，其次是外观设计也很个性，再次是车身用料的标准还要高于黑猫。内饰的设计采用了双联屏，科技感也要比黑猫和强一些。

三车对比如预算在5-8万区间则建议考虑黑猫或白猫，对双门车有特殊好感的话，小蚂蚁倒也算是不错的选项；至于宏光MINIEV可以说落地超过五万就不值得考虑了，这辆车的真实品质决定了价格不宜过高，个性的外观设计改变不了偏低的品质。

不过如果宏光MINI的敞篷版开始销售的话，这辆车如果定价在6-8万区间则值得考虑，个性小巧的敞篷车有一种特殊的感觉。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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我投宏光mini，车身小巧，马卡龙色也好看，重点是它还便宜。开了一个月，目前没什么不满意的。至于续航短，这本来就是代步车，170公里足够满足日常通勤了。