10万左右性价比高的车？10万左右性价比高的车

福克斯、c4、polo等等。要说这三款车的性价比,福克斯是卖的最好的,操控、安全性是最高的。全车独立悬挂,1.8排量的发动机,操控和动力两大性能领先同级别很多,而且安全性能也很好,关键是价格优惠也蛮大的,可以考虑。

10万左右性价比高的车？跪求12万左右性价比高的车

我的经典福克斯入手两月多，这款车真心不错，说他是10万左右性价比高的车，原因如下：福克斯一直在同级车中拥有优秀的口碑，这次经典福克斯配备全铝合金反置式发动机，最大能达到91功率，和Sequential Sport Shift(S.S.S)手自一体变速箱结合，操控方面一直领先。这次经典福克斯小幅度改款，1.8L时尚车型增加了皮质门内饰，前座中央扶手储物盒，细节上更在乎车主开车的舒适性了。价格上呢，经典福克斯，入门价在9.98性价比已属很高，而最近又有免购置税和送200L汽油的优惠，所以个人觉得10万左右性价比最高的车当属经典福克斯。希望对你有帮助。

十万左右的车，那几款性价比高

一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：

1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。

没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：

1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。

3名：凯越，年均销量约28万。

4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。

6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。

9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。

赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。风范性价高科鲁兹 k3 凯越 宝来 c4l

说奇瑞a3的可能是托呀 总的来看这个价位还是别买国产的

当中朗逸性价比不错就是十万左右只能买到低配的 真心的不爽

这里面主要推荐 凯越 科鲁兹 还有c4l 这几款都是比较实用 安全性好 配置也可以的 十万家用轿车 相加比比较高

望采纳 亲！如有疑惑请追问！

10万左右的预算，买什么车合适？

10万 是一个不上不下的价格，但足以买到一辆好车

我给大家准备了三个：

·省心小资小型车系列

·大气硬派越野车系列

·宜家宜商货旅车系列

每个系列给大家推荐一到两款车

第一部分：省心小资小型车系列

大家一提到10万的小型车，脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”

身边不少人都问我，“鼠哥，我有10万，想买个smart，你看咋样”

对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机，安全性堪比摩托车”的车的话，我真的拦不住你。

下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。

·大众高尔夫

在这个价位这个级别里，高尔夫怎么也绕不过去的一个车型，虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了，但这个车在从品牌，到产品的成熟度，品控方面都是一台好车，如果不推荐确实说不过去。

高尔夫这个车在外观的设计，内饰的质感，底盘的调校，油耗（5到6个油百公里）达到了一个均衡，虽然有很多人喷大众，我作为一个理性的德粉，也在节目了喷过一些德国车，不过高尔夫还是比较推荐的，这个车没有什么太大的短板，适合家用。

不过高尔夫也有缺点（敲黑板）

1.双离合变速箱的故障率是个问题，关于这个问题的帖子也是铺天盖地，大家可以广泛看一看我就不展开说了，不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。

2.还有一点，高尔夫的维修保养贵，毕竟是大众，就算高尔夫的件儿便宜，但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。

如果大家觉得高尔夫烂大街了，我下面给大家推荐一辆在“被严重低估” “超具性价比的车”

·铃木维特拉

大家对铃木了解最多的可能是雨燕，很多人可能还不太了解维特拉长啥样，先放张图给大家看一下

这个长相有人会说，这是个suv啊，不过这个车没有图片看着这么大，他的长度只有

4175mm（高尔夫4259），所以我把他归在小型车里。

为什么说这个车被“严重低估”，这个车在国外卖的非常好，甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在，长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡，但大家了解下就会发现这个车口碑极好。

先说说这个车为什么在大陆卖不好：

外观不惊艳：

这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来，确实略逊一筹，不抓人眼球。

内饰设计过时：其实过时也谈不上，但总是让人提不起兴趣

空间小：这个车后排小，毕竟车长比高尔夫还短

再来说说为么这个车有那么好的口碑

1.首先，这个车的底盘很有意思，可玩性很高。

他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身，将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面，形成一个独特的梯形结构，在这么小的一个车里是很不可思议的。

这就让他车身的刚性非常好，有越野的取向，在越野时，由于车身刚性好，可以进入相对比较复杂的路况，在普通道路上又很有操控感，开起来很有意思，谁开谁知道

2.其次，这个车有全时四驱版本，你没听错，是全时四驱

维特拉配智能全时四驱，可以自由的切换全时模式和适时四驱模式，最关键的是还配备了中央差速锁，可以完全锁止中央差速器，简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北，这个价位这个配置你懂的

3.最后，这个车的油耗还很低，低到什么程度，有时能比比高尔夫低，但是他的动力又很强，1.4T140匹，之所以说强，是因为他轻，1170kg（要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg）

这个动力配上这个车重，动力输出力道很足，高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力，在1700-4000转这个区间，都能压榨出最大的扭矩，这是这台发动机的强。

与之匹配的是爱信6AT，换挡很平顺，而且逻辑也足够聪明，升档降档都很干脆利落，不拖泥带水，这是它的顺。

总之，维特拉这个车吧，谁开谁知道吼吼。大众朗逸plus实诚测评

首先第一款就是长安cs75plus，这个车子销量不错，他的外观设计大方，内饰也是比较豪华，前脸设计有一种野性，凸显了科技感，价格方面也很便宜，性价比高，价格在10万到15万之间，polo