求助京石高速铁路具体走向。

　　京石之间是客运专线不是高速铁路，基本上沿原有京广线行走；京石铁路客运专线自北京西站向南，经涿州保定引入石家庄东站，全长约公里。

　　客运专线共设个车站：北京西涿州西徐水西保定西新定州石家庄东。全程票价将在元至元之间。

　　

京石客运专线（京石高铁）和石武客运专线（石武高铁）开通后郑州至石家庄之间的特快旅客列车会被停运吗？

　　你说的这些车会不会被停运，估计只有铁道部的大佬们才知道。

　　不过，按照武广和京沪高铁开通后的情况来看，大部车次停运是肯定的，像现在广州到武汉之间，几乎就没有直达的普通列车了。

　　不过，你也不用担心，目前来看，京广线上的列车多，特别是郑石之家，还有很多过种的列车通过，京广线还是主要的客运大动脉，高铁还的撼动不了。

　　以后城际之间，短途列车高铁化是趋势了，加快城市的融合，小城镇化的发展，只能说是更方便了，至于实惠嘛，就是见仁见智了。

　　希望这些答案让你满意！

　　

京沪高速铁路到底是不是客运专线?京石客运专线又是不是高速铁路?

　　技术上是一样的，但经营管理方式不同。

　　京沪高铁由一家公司“京沪高速铁路股份有限公司”建设和管理。

　　而京石客运专线只是京广高速铁路的一部分，其余要逐步开工建设的还有石郑（石家庄-郑州）客运专线郑汉（郑州-武汉）客运专线武广（武汉-广州）客运专线等。

　　京广高速铁路的经营不是像京沪高铁一样由一家公司管理，而是分段管理和运营的，所以称呼上就有了区别。

　　

现在北京到石家庄的客运情况?

　　相当忙啊！价格特快多块钱，动车多块钱吧

　　

京石城际铁路的介绍

　　京石城际铁路是京津冀地区连接北京与河北石家庄的一条重要城际铁路。线路北起北京西站（部分车次安排在丰台站），南至河北省石家庄市，正线全长公里，线路设计时速公里。“京石城际铁路利用既有西长线从北京引出，沿既有京广线向西，途经房山区涿州定兴容城保定清苑安国无极正定等人口密集县”，终到石家庄。该项目目前已经入环评阶段，预计年年内开工建设，年建成并投入使用。项目建成后将与京津冀城际铁路网中的环北京城际铁路廊涿城际铁路津保城际石邯城际定沧城际邢衡城际等多条高铁城际铁路衔接，构建京津冀地区完善快捷便利的城际铁路系统。

　　

京石高铁保定站在那

　　京石客运专线保定站周边控规及城市设计位于七一路东延以南京港澳高速公路以东京石客运专线以西裕华路东延以北，规划用地面积.平方公里。

　　 本规划区定位为集车站会展信息流通物流产业商务活动地方文化展示为一体的现代综合功能组团。

　　 空间功能结构为：一轴一带两心两片区。

　　 道路骨架为：四横一纵一环。