摩托车速度最高记录是多少?
在美国犹他州的Bonneville盐滩上,车手Chris Carr和BUB车队创造了一项新的摩托车速度世界记录—— .mph(.公里/时,或每秒.米)。Carr在测试中创造的最高时速为公里。他驾驶的摩托车是BUB Streamliner Seven,使用的是升涡轮增压气门V引擎,能产生马力和磅-英尺扭转力,最高转速为rpm。
什么摩托车提速最快
世界上速度最快的摩托车——道奇战斧
时速超过 km的猛兽,道奇战斧
车价:.万美金(不要看到价格就吓到,还有更猛的)
Year:美国制造
排气量: cc(你没看错是.cc ,一般的托拉谷都大概是.cc)
最大马力:匹
最大扭力:. Kgm
车重: Kg 最高速度: Km/h
→ Km/h:. Sec.
听说在他要转弯的时候,轮胎中间会裂开以助於过弯!
“当你全速行驶的时候,你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉,就好像上帝之手在助你飞翔一般”,这是以公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手,在试车之后发出的感叹。
由戴姆勒-克莱斯勒公司推出的“道极战斧”,虽然和著名的战斧式巡航导弹同名,但有所不同的是,它是可以骑的。
而且“道极战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。
从外表看来,“道极战斧”与传统摩托车最明显的差别是,采用了前后紧密并列的四轮设计,而普通摩托车只有两个车轮,因此当这款怪异的摩托车静止的时候,不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度,即使在拐弯的时候,“道极”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过度,为了实现这一目标,“道极战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮,这样即使是高速拐弯的时候,也能像汽车一样四轮着地,既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道极战斧”车速实在过快,目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样,“道极战斧”摩托车的实际速度,也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度,因为如果进一步提高速度,则很难保证车体始终与地面接触,那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了。
最快的摩托车每小时最快跑多少公里
应该是美国的道奇战斧了,时速可达到公里,但还没有什么路可以发威它的速度,还有比较快的就是本田的黑鸟,铃木隼,,时速都可以达到每小时公里
世界上最快的摩托车能跑多快?
时速超过 km的猛兽,道奇战斧
车价:.万美金(不要看到价格就吓到,还有更猛的)
Year:美国制造
排气量: cc(你没看错是.cc ,一般的托拉谷都大概是.cc)
最大马力:匹
最大扭力:. Kgm
车重: Kg
最高速度: Km/h
→ Km/h:. Sec.
听说在他要转弯的时候,轮胎中间会裂开以助於过弯!
引擎发出的巨大噪音像一架轻型飞机。
-它的·升的引擎可产生马力。虽然外形古怪了些,克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性,估计价格不会 低于每辆万美元。重千克的战斧启动·秒就可加速到公里/小时,理论最高速度为公里/小时。每对轮胎相隔十几厘米,拥有独立悬挂系 统。设计师介绍说,必须要个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力。威风,帅!如果上路上,所有MM的眼球都会掉下来。
-骑上它,不论是宝马,还是奔驰都不敢和你比。
让本田雅马哈铃木川崎都死去吧。
现在世界上最快的摩托车是什么品牌的?
哈雷所表述的内涵——自由个性独立进取品位。 哈雷的发源地在美国,哈雷摩托车的成长浓缩了自年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征,并深刻地影响了其目标消费群的生活方式价值观衣着打扮,哈雷-戴维森标志,是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一,同样,它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动,东西部各有一个,期间有各种极速比赛,他们使用航空燃料,在英里的赛道内挑战极限。 哈雷个性 玩哈雷的一般是那种收入比较稳定,能够选择生活的,而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外,一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人,有钱有闲的富人阶层,因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。 不过,还有一帮执着的哈雷流浪汉迷,也许除了一辆哈雷摩托车,就一无所有,但为了一种信仰和理念,他们可以不要工作,任何东西都能舍弃. 回想在年时X自主拍摄音乐录象带时,动用的人哈雷摩托车队的阵仗,无怪乎会被人说"这帮家伙真有钱"了. 但事实上,他们应该属于前述类型中的后者吧! 哈雷机车 一般来说,我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO,也就是说是纯定制型摩托.这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位. 哈雷与摇滚 年代,西方产生的嬉皮士,他们以怪异的发型破牛仔裤纹身摇滚乐作为标志,喜欢骑着哈雷摩托呼啸而过,喜欢居无定所四处流浪。而一九六九年在美国纽约州的一间农场举行的伍德斯托克音乐节则是嬉皮士最盛大的庆典,整整三天三夜,五十万青年冒着滂沱大雨在泥泞中参加这个露天摇滚音乐大派对,这种公社化的大聚会把嬉皮士的理想“爱与和平”表现到了极致。 自此,人们便把哈雷机车与摇滚以一种暗示性的表达方式联系在了一起.尽管现在嬉皮士早已销声匿迹,玩哈雷机车的也不仅仅是些"愤怒的青年",但六十年代后给人留下的深刻印象总是把这两个词悄然画上一个等号. Discovery频道说世界上最快的摩托车是一辆日本新出产的铃木,据说在试车时最高时速上了公里 另外,我还查找了关于本田RCV的资料,得到的结论是这款摩托车最高时速为公里/小时
摩托车最快时速是多少啊
世界上速度最快的摩托车——道奇战斧
时速超过 km的猛兽,道奇战斧
车价:.万美金(不要看到价格就吓到,还有更猛的)
Year:美国制造
排气量: cc(你没看错是.cc ,一般的托拉谷都大概是.cc)
最大马力:匹
最大扭力:. Kgm
车重: Kg 最高速度: Km/h
→ Km/h:. Sec.
听说在他要转弯的时候,轮胎中间会裂开以助於过弯!
“当你全速行驶的时候,你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉,就好像上帝之手在助你飞翔一般”,这是以公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手,在试车之后发出的感叹。
由戴姆勒-克莱斯勒公司推出的“道极战斧”,虽然和著名的战斧式巡航导弹同名,但有所不同的是,它是可以骑的。
而且“道极战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。
从外表看来,“道极战斧”与传统摩托车最明显的差别是,采用了前后紧密并列的四轮设计,而普通摩托车只有两个车轮,因此当这款怪异的摩托车静止的时候,不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度,即使在拐弯的时候,“道极”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过度,为了实现这一目标,“道极战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮,这样即使是高速拐弯的时候,也能像汽车一样四轮着地,既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
由于“道极战斧”车速实在过快,目前还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样,“道极战斧”摩托车的实际速度,也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度,因为如果进一步提高速度,则很难保证车体始终与地面接触,那么更快的新纪录究竟应该属于摩托车还是摩托车型飞机就很难说了。
最快的摩托有多快
戴姆勒—克莱斯勒公司今春的最大新闻不是新推出了一款多用途运动车或一款运动车,而是一款摩托车,一款古怪的特大型摩托车。
道奇战斧是为动力迷们特制的。铝制车身上装有巨大的千瓦蝰蛇发动机,每个零件都是单独设计按单加工的。它巨大的排气噪音很容易让人误以为这是一架轻型飞机。
最值得注意的是,这款摩托车有个轮子。大多数个轮子的摩托车都是玩具,但此车的前后车轮是成对地靠在一起的,所以从侧面看上去,还是传统摩托车的样子。道奇公司很看好这款摩托车的优势:它不用支撑架就能自己停稳—像汽车一样。甘心情愿花万美元来买它的顾客是不是会为此而感到心满意足呢? 这辆四轮车在转弯时的情况怎么样呢?按两轮车的一般设计,个轮子的摩托车在转弯时只有内侧的两个轮子能着地,车子转弯后驶入直线时再四轮落地,这肯定会让人很不舒服。战斧摩托车采用创造性的新式悬架,个车轮即使在转弯时也能全部与地面保持接触。但它终究不是汽车,所以在转弯时你还必须和驾驶两轮摩托车一样倾斜身体来保持平衡。
此车和战斧巡航导弹同名,不同的地方就在于它可以骑。道奇公司最初宣布此车的最高车速为千米/时,后降低为比千米/时高一点。在采访时,我们先后提了个问题:“能否让我们试骑一下,看看它到底能跑多快?能否与公司的试车手谈谈?能否谈谈骑乘此车的印象?” 戴姆勒—克莱斯勒公司发言人的回答都是“不能”。
没办法,我只能去问专家。我找来我哥哥乔·特里希,他的Easyriders Streamliner摩托车曾于年在美国邦纳维尔盐带平地创造了千米/小时的世界记录。看了战斧摩托车的照片,他半信半疑,认为道奇公司计算出的理论最高车速依据的只是发动机最大功率和主传动比,却忽略了一些关键因素,诸如迎风面积风阻力以及轮胎与地面的滚动阻力。
特里希提出用他的摩托车底盘测功机/模拟器来测定战斧的最高车速,当我转达此建议时,遭到道奇公司发言人戴维·埃尔索夫的拒绝。他表示,道奇公司正打算找个时间到邦纳维尔去试车。
驾驶Easyriders Stream-liner摩托车创造世界记录的车手戴夫·坎波斯预测,战斧在实际使用中不会有很好的表现—车手会表现得更糟。特里希的摩托车装有两台.升的哈雷Shovelhead发动机和导流罩;虽然战斧所用的蝰蛇发动机的排量高达.升,但骑手没有导流罩的遮挡。坎波斯说,骑这款车的人可能会受到空气阻力的影响,高速骑行时,你的后背就会像一对翅膀,将受到升力的作用把你从车上提起来
发表评论