世界上最先进的战斗机是哪个国家的哪种机型？最好把排名也说一下，谢谢！

　　现在最先进的当然是美军的F-，当然价钱也贵的惊人，所以又出现了与值高低搭配的F-。

　　俄罗斯最先进的机型依然是苏系列，目前最先进的是苏，采用前掠翼技术，但只是验证机。

　　欧洲方面最先进的是瑞典的JAS-鹰狮

　　

世界上最先进的战斗机是哪一个

　　研制国家：美国

　　名称型号：F/A-（LOCKHEED F-）“猛禽”战斗机

　　研制单位：美国洛克希德公司

　　造 价：F/A-单价.亿美元（不含研制成本

　　

世界上最先进的战斗机？

　　米国的F-A猛禽，它是世界上最早服役的代机也是目前现役的唯一的代机，具备S性能，不过制氧系统和数据链不太好用。

　　

世界上最先进战机是？

　　

当今世界上最先进的战机是？

　　F－猛禽（Raptor）是美国研制的还未装备部队就引起世界轰动的一种新型战斗机。美国空军希望凭借少量的F－抗击一切敌机，取得制空权。美国方面称其为制空（AirDominance）战机。 早在年，美国空军就决定研制更先进的战术战斗机取代F－。经过十几年的努力，第架F—（编号）在年月日首次亮相，被赋予官方名称猛禽（Raptor）。该机在年月日首次试飞成功。` F—战机乘员名，全长．m，全宽．m，全高m，空重Kg，最大起飞重量Kg；超音速巡航时飞行速度km／h，高空最大飞行速率km／h，海平面最大飞行速率km／h，升限为m。 武器系统：门MAmm火神管机炮，备弹发。主武器舱可携带枚AIM－C主动雷达导引的先进中程空对空导弹，或者以枚Kg级的GBU－联合直接攻击弹药（JDAM）取代枚AIM－C导弹；侧方武器舱左右各携枚AIM－响尾蛇导弹。外部另有个挂点，可携带其他的武器或副油箱。 使用的材料：F—是美国战斗机中使用钛合金与复合材料最多的机型。其中钛—合金约％热定型复合材料约％铝合金约％钢约％钛—合金约％热塑复合材料％多些其它约％。F—机身蒙皮全都是高强度耐高温的BMI复合材料。新研究开发的高强度钴—合金，初问世就用在F—上。主起落架使用Airmet钢材。武器舱门与起落架舱门使用热塑复合材料。除了新材料之外，还有新的制作流程和环保工艺，以提高复合材料制品尺寸精确度与齐一性，并减轻这些制品的重量电脑。许多零组件甚至还考虑到制造过程与使用期间的环保问题。 主要战术性能：一是由于通信雷达设备先进，它能抢先发现敌机；二是由于有较强的隐蔽性和电子干扰能力，能偷偷接近敌方而不被发觉；三是由于武器装备精良，射击精度高弹药杀伤力大，具有压倒式的杀伤力。

　　优越的整体战术性能，首先主要当归功于电脑的运用。以年的登月小艇为例，它的电脑只有KB记忆，每秒万次运算。F—的主任务电脑“通用整合处理机”（CIPmonIntegratedProcessor）记忆MB每秒运算亿次。两者相比，记忆增加约万倍运算速率增加约万倍。

　　F—电脑系统最重要的是它的软件设计能够把大量复杂的资料整理成简单易懂明确的信息。飞行员不必读取许多仪表显示器的数据与文字显示，来决定战术行动。这些都是由电脑软件取代了 其次是隐形手段的综合使用。有几种基本方式可以达成“偷偷接近”敌方而不被发现。一是传统的利用视线死角云层阳光等等；另外是借重隐形技术；第三当然是综合使用两者。F—显然是要采取第三种方式。所谓隐形就是要在雷达肉眼红外线与声音四方面都使敌人极难以观察到F—。 第三是使用新型的发动机。F—使用个F—PW—涡轮扇发动机，在使用后燃器时每个推力可达Kn（b），即使不用后燃器推力也在F－与F－战斗机发动机有后燃的．－Kn（－Ib）推力范围之上。装备这种发动机可作无后燃超音速巡航，F—维持在Mach．以上的巡航速率，这有助于增加作战航程缩短前往交战空域的时间，也有助于迅速撤离战场。 第四是F—内载与外挂武器具有巨大的杀伤力 。

　　F—无疑是目前美国空战的王牌，但也有个主要方面的潜在问题值得研究。首先，少量精确制导武器的威力是颇为局限的，而且也是有懈可击的。其次，不论F—如何先进，它与任何其它飞机具有一样的弱点，当它停在地面上的时候，一颗手榴弹就能够摧毁它。如果机场安全不保，它就会随之毁灭.

　　F是美军最新一代战斗机，虽说现在还没有成建制服役，但引来的动静不小。有人把F归结为低可见度超音速巡航战场信息技术和高机动性。有人争论说，F的机动性不好，不如SU／，甚至J。正好.放假，本人也就来聊聊，纯粹的技术探讨。

　　首先澄清一个误区，很多人以为现代空战还是类似于越南上空的“狗斗”。相互咬尾，然后在米内用cannon解决问题。实际上，这种战斗在假定的台湾海峡空战中很少真正出现，因为中距空空导弹的出现，加上全向红外导弹，使得双方真的冲到面对面的机会不多，大多会被导弹击毁。只有双方对头过后，才谈的上进入缠斗。但是由于双方都是多层次的多机，冲过头的飞机会被另外的战机用导弹击落。所以说，在正面冲突中进入缠斗的飞机会有，但是数量上不是起到对争夺制空权的绝对作用。

　　F正好是在上述情形下有最大的优势，就是利中距饱和攻击，之后，做个超音速转弯，在后面的飞机掩护下迅速脱离。回家。

　　大机群作战，协调和对战场的感知问题很重要，作为作战体系，SA（situation awareness）就是F的另外一个重点。F的SA是另外一个优势。F利用小区广播技术，可以实时和其他F预警机，在F上自动集成所收集到的信息。并且机上电脑会对目标进行智能评估，谁是已经被同伴锁定攻击，谁是最有威胁，总之老美在这方面的越南经验使得他们研究的很细致。有的网友说，打掉预警机，是个好主意是这些空中老大们斗躲在战斗机的后面，而且一般会有一架战斗机护航。所以，我们的飞机冲过去打，根本不现实。你能冲过去，就说明你已经消灭了几乎所有的战斗机，这样等于没有起到使敌机群制盲的作用。还有一种方法是远程空空导弹，公里的射程，会导致制导方面比较容易被干扰，这种技术很不成熟，况且应对这种威胁，老美使用的是高能激光进行自卫，这就是为什么在机头上安装激光的本质原因了。没有预警机的情况下，F会利用自身的信息优势，和系统上的优势，分享来自其他F（主要是后面，在我方射程之外的）和其他基站的，比如F的，军舰的，地面雷达的等等信息。至于说全波段干扰，我只能说出这个主意的网友没有学过物理学吧。

　　进入缠斗，是F最不希望的一种情形。并非F不适合缠斗，只是因为它的最大优势不在这里。实际上，由于老美在矢量推力（老美在年代中期就给以色列的F／装上了轴对称矢量推力，来验证效果）推进机体的一体化自适应控制系统使得F的机动性，敏捷性（简单的说敏捷性是机动性的导数）有了飞跃。F的度仰角是在可以控制的情况下，可以横滚，可以用来机头指向，更重要的是那是在典型对空作战的挂载下。而SU的所谓度，是在没有挂载油箱半油，而且是不可控制的眼镜蛇机动中表现出来的，几乎不能说明任何实际意义。因为眼镜蛇是SU的一种气动外形带来固有反应，一旦动作开始不能中途退出改变。实际上SU的仰角仅仅在度左右，它的确是一种机动性比较好的大型战斗机，但是也仅仅是在第三代中比较好而已。至于三面翼，有人说它可以构成一个类似的柔性面，估计这也只是一种想象。这种布局加上矢量推力，看上去操纵面多，实际上对高度静不安定飞机而言是一种浪费，对于老式战斗机也许还有用处。

　　实际上美国也承认即便是F，在进距离对抗装有全向红外导弹和瞄准头盔的J的时候，不会有太大优势。不是机动性不好，只是因为对于可以做G的导弹而言，任何有人驾驶的飞机的机动性都是枉然。老美正在积极研制无人战斗机，到时候，进入缠斗的仅仅是一个会飞的服务器。

　　另外F的电传有智能重构的自适应的功能，加上关键部位的装甲，使得系统有足够的冗余。有很大的被弹强度，相比之下，SU系列就差远了。不是说我们的飞机不能带伤返回，只是说美国人的更好。实际上美国人正是研究了那些带伤返回的现象，才开发的自适应控制。你命中它，可能只是系统性能下降，但会让飞行员向往常一样驾驶，而不是一下掉下来。

　　说到各种气动技术，各种可能性，老美其实都早于苏联人进行了验证，X验证了前掠翼技术FMST验证了三面翼和推进控制一体化技术，以及矢量推力。X验证了鸭翼技术和矢量推力整合。早在年代中期，以色列的F就有轴对称矢量推力，实际上很多技术只是老美作为技术储备，并以此位基础，进一步成熟化，并非是俄罗斯领先。

　　说到J，确实是一大飞跃，是我们走向自主设计研制战斗机的飞跃。这种飞跃是自己比自己，实际上J和只是比台湾的F略强，基本上和mirage差不太多。实际上，战斗机的技术涉及到很多分支领域，是国家综合技术实力的体现，设计是一回事，制造是另外一回事。比如发动机一直是弱项，其实上主要是自动控制和材料工艺。早在年代早期，美国GE的E节能核心机的涡轮前温度就达到K，这是俄罗斯现在的发动机都做不到的。这涉及到C／C复合材料，陶瓷材料，金属间化合物，气膜冷却等技术，而目前。俄罗斯还停留在使用高温合金。

　　

目前世界上最先进的战斗机

　　F-战斗机

　　美国洛克希德·马丁公司与波音公司为美国空军研制的世纪初主力制空战斗机，主要用于替换美国空军现役的F-战斗机，在美国空军武器装备发展中占有最优先的地位。年月，美空军正式将F-改名为F/A-，确立了F/A-将兼顾制空与对地攻击双重任务。年 月，美国空军兰利空军基地的第战斗机中队装备的F-A率先达到初始作战能力（IOC），随后国防部表示F-A已经达到战备状态。同时美国空军又恢复了F-这一名称。在年进行的一系列演习中，F-A创造了模拟空战击落架“敌机”而自身无一伤亡的“神话”。尽管这一数字不可全信，但仍足以佐证F-A性能的超前程度。

　　 年初F-已经完成交付一个完整的大队，并已开始部署到阿拉斯加和日本冲绳岛。尽管稍后F-即退回美国基地，但该机已经成为美国干涉东亚事务的重要筹码。年月，美国空军签订了总额亿美元的多年采购合同，年内共采购 架F-战斗机。年底，F-形成完全战斗力。如果预算经费没有大的改变，F-将在几年内停产，也就是说在其他国家的第四代战斗机开始正式研制之前，F-将已完成生产装备。

　　美国空军航空系统部建立了先进战术战斗机系统计划办公室（SPO）。SPO于年具体提出了 ATF的概念，随后分别向七家主要的航空制造企业发出了各价值万美元的设计方案合同，包括波音通用动力格鲁曼洛克西德麦道诺斯罗普和洛克韦尔下属的北美飞机公司。在要求中，ATF应该能在未来空空空地战场威胁环境中夺取空中优势，确保美军在全面或高技术的局部战争中夺取绝对的制空权。具体包括五个方面的要求：低可探测性高机动性和敏捷性超音速巡航较大的有效载荷具有飞越所有战区的足够航程。同年，通用电气和普·惠公司被选入 ATF计划，为ATF研制新型发动机。美国空军希望凭借少量的先进的F/A-抗击大量技术相对落后的敌机，取得制空权。美国方面称其为制空(Air Dominance)战机。

　　为了在技术水平上彻底超越F-和苏联战斗机，SPO不断为ATF增加细节的明确要求。包括甚高速集成电路主动变弯机翼高压液压系统不易燃液压技术液压传动武器挂架隐身能力声控指挥控制保形传感器共享天线一体化飞行控制与推进控制短距起落矢量推力人工智能先进复合材料先进数据融合和座舱显示集成电子战系统（主要包括AN/ALR-电子战系统和AN/ALE-箔条投放器等）通信 /导航/识别一体化变速常频发电机氧气发生系统以及光纤总线等等。年月，美国空军开始发布招标。到年月，七个竞争方案全部提交。经过空军评审，年月日宣布洛克希德/波音公司的YF/A-和诺斯罗普/麦道公司的YF-方案为优胜。年和月，YF- 和YF/A-先后开始试飞。

　　经过半年多的对比试飞，年月日，美空军宣布洛克希德-马丁公司的YF/A-获胜。这就是 F/A-最早的原型机。年月，F/A-战斗机进人工程制造和发展阶段。首架F/A-原型机于年月日出厂，月日首飞，生产型计划于年开始装备部队。美空军原计划采购架，现减为架。

　　为配合研制计划的进行，许多空中测试平台也应运而生。其中最为特别的是波音FTB“空中测试平台”。

　　机长 .m

　　翼展 .m

　　机高 m

　　空重 .吨

　　最大起飞重量 .吨

　　超音速巡航速度 M.

　　高空最大速度 M.

　　海平面最大速度 M.

　　升限 m

　　引擎 两台F-W-涡扇

　　单引擎推力 kN

　　限制过载 g

　　固定武器 MA mm六管机炮

　　挂载 AIM- 响尾蛇;AIM-;JDAM等