曝一汽红旗销售总经理陈旭：当年跟着领导从长安过来提拔快

　　 实习生李思缘/文

　　红旗汽车对于国人而言，不仅是一个汽车品牌，还是一种神圣的情怀。去年9月，红旗销售公司与品牌公关部合并，一汽红旗销售公司总经理陈旭出任“一把手”，而他也被业界称为带领红旗“二度腾飞”的关键人物。

　　能够走上今天这个位置，陈旭多年的销售经验自然是助力器，毕业于北京理工大学车辆工程学院的陈旭，在销售领域陈旭已经有了26年的经验。

　　1994年，陈旭加入当时的国企单位下属的商贸集团公司，从事的就是一系列营销服务岗位，历任中国北方设备工程公司的汽车处工体事业部经理，大北方家用车市的副总经理。

　　2003年，陈旭加入北京北方长福汽车担任销售服务公司总经理，8年后，兼任北京百旺长福汽车销售服务有限公司总经理。

　　2012年算是其事业的一个重要节点，担任长安福特销售公司常务副总经理，这期间也使得其在行业内的“认知度”得以提升。2016年7月调回长安汽车本部。

　　提到陈旭和长安，就要特别注意一点，陈旭在长安时期便是长安董事长徐留平的亲兵，2017年8月，徐留平担任中国第一汽车集团有限公司董事长接手一汽。

　　也就在不到一年之后，陈旭追随而来，担任一汽红旗销售公司常务副总经理，负责分管市场、品牌及产品规划等工作。

　　仅仅几个月的时间，一汽红旗销售公司总经理况锦文被调离，陈旭升任并接替其工作。时值新官上任的徐留平正在大刀阔斧的“放火”，高层换血就是其中重要的一把，在这一把火中，陈旭成了红旗品牌重生的关键人物。

　　从履历上不难看出，在北上一汽之前，陈旭担任长安福特销售公司常务副总经理多年的经验和背景，这正是徐留平面对彼时“无的放矢”的一汽所看中的。

　　值得注意的是，为了复兴红旗，徐留平立下军令状——“红旗做不好,我就引咎辞职”与其说陈旭是来破解红旗迷局的，不如说是来为徐留平排解燃眉之急的。

　　从陈旭的个人表达上来看，其对红旗品牌强调感情，突出情怀，似乎选择了红旗就是选择了理想，但是不得不说，在陈旭的推动下，红旗近几年的销量确实实现了飞跃，能否在2022年实现40万台的目标，让我们拭目以待。