揭秘东风英菲尼迪总经理毛力民：面临销量惨淡局面压力大

　　 实习生万欢喜/文

　　近日，消息称，东风英菲尼迪1-7月累计销量仅有3284辆，与去年相比，同比下降了69.2%。销量如此惨淡，东风英菲尼迪中国总经理毛力民恐怕会难辞其咎。

　　公开信息显示，毛力民在1988年本科毕业于上海交通大学材料科学工程专业，1992年和1994年分别毕业于美国南达科他州矿业技术学院冶金工程专业和美国韦恩州立大学的材料科学和工程专业。

　　刚刚毕业没多久的1988-1991年间，毛力民还当过三年多的上海市宝山区经委培训中心教师。

　　毛力民履历丰富，2017年入职东风英菲尼迪之前，曾在海内外任职过多种职位。

　　1992-2003年，毛力民分别在海外担任过美国福特汽车公司等知名车企的助理研究员、销售、产品工程师、高级设计工程师、空调系统工程师、项目经理以及模具采购经理等。

　　而这些经历，让毛力民在早期就积累了跨度广的多项业务知识与经验，如研发设计、销售、采购、管理等。这也为毛力民之后的升职奠定了扎实的基础。

　　2003-2010年，毛力民一路从法雷奥汽车空调湖北有限公司的采购总监、法雷奥空调系统的亚洲采购总监，一步步干到一汽－法雷奥汽车空调有限公司的董事、副总经理。

　　2010-2013年，他又担任法雷奥压缩机中国总经理，江森自控中国金属件中国区总经理。

　　2013-2016这三年内，毛力民已经荣升为博世集团博世汽车售后市场高级副总裁。

　　可以看出，毛力民已经在车企干得风生水起，职位其实已经坐到很高的位置了。但是毛力民并没有止步于此。

　　2017-2019年2月，毛力民又被东风日产乘用车公司任职为其市场销售总部售后服务部部长。

　　虽说彼时的毛力民并没有豪华品牌的运营经验，但他还是不负众望，把这个职务干得很好。

　　就这样，毛力民又赢得了高层的信赖，2019年和2020年，毛力民又先后升为东风英菲尼迪汽车有限公司总经理和英菲尼迪中国总经理。

　　不过，从销量数据看，毛力民今年恐怕不会很满意。

　　毕竟，从东风汽车集团公布的产销快报数据来看，今年前5个月，东风英菲尼迪最高月销量也就500多辆。

　　显而易见，如今东风英菲尼迪销量的惨淡无疑会给他不少的压力。